Система охлаждения Вашего автомобиля.

Более 30 % энергии, выделяющейся при сгорании топлива в цилиндрах двигателя, поглощает система охлаждения! Образование в системе слоя грязевых отложений толщиной более 1 мм ведет к увеличению расхода топлива до 10 %, уменьшению мощности двигателя, а также снижению его ресурса! По статистике, отказы в работе системы охлаждения занимают 4 место среди всех поломок автомобиля! 40% поломок в автомобиле прямо или косвенно связаны с охлаждением. Впечатляет, не правда ли?!

Загрязняется система охлаждения всегда, но при использовании качественной охлаждающей жидкости отложений образуется существенно меньше.

Думаю, Вам будет интересно знать, откуда появляются эти отложения.

Охлаждающая жидкость в процессе эксплуатации изменяет свои характеристики: снижается запас щелочности, увеличивается склонность к пенообразованию, возрастает агрессивность к резине и увеличивается способность вызывать коррозию металлов, причем не только стали и чугуна, но и цветных металлов (латуни, меди, алюминия), снижаются её защитные свойства, что ведет к образованию в системе охлаждения различных видов отложений. Основная часть этих отложений - накипь, ржавчина и продукты разложения самой охлаждающей жидкости. Интенсивность изменения свойств охлаждающей жидкости зависит от средней рабочей температуры. Также достаточно часты случаи, когда в систему охлаждения, вследствие протекающих прокладок, попадает моторное масло. Масляная пленка ложится на стенки деталей системы охлаждения и резко снижает теплопроводность. Эти отложения приводят к перегреву двигателя в летнее время, плохому обогреву салона автомобиля зимой, преждевременному износу уплотнительных материалов, запаздыванию срабатывания термостата, датчиков температур и т.д. В результате - резкое снижение ресурса двигателя и масса неудобств.

Ваша система охлаждения тоже может стать жертвой этого.

Многочисленные исследования показывают, что своевременная очистка системы охлаждения позволяет избежать всех перечисленных неприятностей и поддерживать двигатель в рабочем состоянии. Поэтому регулярная промывка системы охлаждения (в том числе бескислотными составами) – это жизненно важный элемент, который владельцы автомобилей часто упускают из виду. Система охлаждения двигателя защищает машину от перегрева, вызываемого его работой, и заставляет сам двигатель работать в пределах температурных норм. Очищение системы охлаждения от ржавчины и накопившейся грязи поможет вашему двигателю работать на пике своих возможностей.

Специалисты рекомендуют менять охлаждающую жидкость вместе с термостатом один раз в 2 года либо через 40000 км пробега в зависимости от того какое из условий наступит раньше. Производители ОЖ предупреждают, что заливать новый антифриз нужно только в чистую систему. При смешивании со старым антифризом антикоррозийные свойства нового антифриза значительно снижаются.

Выбор антифриза или охлаждающей жидкости не должен быть случайным. Для защиты двигателя от перегрева и легкого пуска в любую погоду используйте качественную, отвечающую международным стандартам продукцию. И тогда: ни жара, ни холод, не станет помехой для вашего двигателя.

Все охлаждающие жидкости состоят из воды, этиленгликоля и присадок. 93-97% объема антифриза составляют этиленгликоль и вода, остальное приходится на различные присадки, включая ингибиторы коррозии и вещества, увеличивающие температуру закипания охлаждающей жидкости. По составу пакетов присадок современные ОЖ делятся на три типа: традиционные, гибридные и карбоксилатные.

Традиционные ОЖ — это «вчерашний день» охлаждающих жидкостей. При их производстве используются неорганические технологии, а в состав входят такие вещества как силикаты, фосфаты, бораты, нитриты, амины.

К традиционным охлаждающим жидкостям относится Тосол.

Защищая систему охлаждения от коррозии, традиционные ОЖ создают на поверхности металла защитный слой, который, с одной стороны, защищает поверхность от коррозии, а с другой - ухудшает теплообмен за счет своей низкой теплопроводности (до 50% ниже), что приводит к постоянному перегреву двигателя.

Карбоксилатные ОЖ создают защитный слой только лишь в очагах коррозии, покрывая их сверхтонкой защитной пленкой. Это не ухудшает теплообмен, так как защитный слой не создается на остальной поверхности присадки не срабатываются сразу и концентрация их на протяжении всего срока службы достаточно высока!

Карбоксилатные ОЖ обеспечивают гораздо более высокий уровень защиты системы охлаждения Вашего автомобиля:

• Более эффективно противостоят кавитации, увеличивая срок службы подверженных кавитации деталей (водяного насоса, гильз цилиндров, крыльчатки помпы).
• Менее агрессивны к алюминиевым, резиновым, эластомерным и пластиковым деталям.
• Имеют более стабильные свойства, не выпадают в осадок, не образуют желеобразные массы.
• Способны работать при более высоких температурах.

LLC (long life coolant) - самая популярная технология карбоксилатных ОЖ. Большинство мировых автоконцернов для первичной заправки системы охлаждения автомобилей используют именно карбоксилатные охлаждающие жидкости.

В магазине «ГРАНД-АВТО» Вы всегда можете купить качественную охлаждающую жидкость. Продавцы-консультанты помогут сделать правильный выбор из представленного ассортимента охлаждающих жидкостей. Специалисты нашего СТО произведут замену охлаждающей жидкости на современном оборудовании.